কোনটি কে Gauge distance বলে?

1 কোনটি Aggregate এর Test?

a ACV

b LAA

c AIV

d All of them

বিষয়ভিত্তিক প্রশ্ন পিএসসি'র অধীন খাদ্য মন্ত্রণালয়ে উপসহকারী প্রকৌশলী/ রক্ষণাবেক্ষণ কর্মকর্তা পদের নিয়োগ পরীক্ষা ২০২৬।

0 47 0 0

ব্যাখ্যাঃ

সঠিক উত্তর: D) All of them কেন সঠিক: - প্রদত্ত অপশনের সবগুলোই কনক্রিট তৈরিতে ব্যবহৃত ইটের খোয়া বা পাথরের টুকরা অর্থাৎ এগ্রিগেট পরীক্ষার অন্তর্ভুক্ত। - এগ্রিগেটের শক্তি, ঘর্ষণ প্রতিরোধ ক্ষমতা এবং শক্তিমত্তা যাচাই করার জন্য এই তিনটি পরীক্ষাই অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। বাকি অপশন কেন ভুল: A) ACV — এটি একমাত্র সঠিক নয় কারণ LAA এবং AIV ও এগ্রিগেটের টেস্টের অন্তর্ভুক্ত। B) LAA — এটি একমাত্র সঠিক নয় কারণ ACV এবং AIV ও এগ্রিগেটের টেস্টের অন্তর্ভুক্ত। C) AIV — এটি একমাত্র সঠিক নয় কারণ ACV এবং LAA ও এগ্রিগেটের টেস্টের অন্তর্ভুক্ত। D) All of them — এটি সঠিক কারণ ACV, LAA এবং AIV তিনটিই এগ্রিগেটের মান যাচাইয়ের টেস্ট। মনে রাখার টিপস: এগ্রিগেট টেস্ট মনে রাখতে নামের আদ্যক্ষরগুলো মনে রাখুন: A, L এবং A অর্থাৎ All.

2 L দৈর্ঘ্যের সাধারণভাবে স্থাপিত বিমের উপর সমভাবে বিস্তৃত লোড W হলে, বিমটির সর্বোচ্চ Bending Moment কত হবে?

a WL²/6

b WL³/6

c WL³/8

d WL²/8

বিষয়ভিত্তিক প্রশ্ন পিএসসি'র অধীন খাদ্য মন্ত্রণালয়ে উপসহকারী প্রকৌশলী/ রক্ষণাবেক্ষণ কর্মকর্তা পদের নিয়োগ পরীক্ষা ২০২৬।

0 42 0 0

ব্যাখ্যাঃ

সঠিক উত্তর: D) WL²/8 কেন সঠিক: - সাধারণভাবে স্থাপিত বা সিম্পলি সাপোর্টেড বিমের উপর সমভাবে বিস্তৃত লোড বা ইউডিএল প্রয়োগ করলে সর্বাধিক বেন্ডিং মোমেন্ট বিমের ঠিক মাঝখানে উৎপন্ন হয়। - বিমের এই সর্বোচ্চ বেন্ডিং মোমেন্ট নির্ণয়ের স্ট্যান্ডার্ড বা আদর্শ সূত্রটি হলো এম সমান ডব্লিউ এল স্কয়ার ভাগ আট। বাকি অপশন কেন ভুল: A) WL²/6 — এটি এই নির্দিষ্ট লোডিং অবস্থার জন্য সঠিক মান নয় এবং এটি মোমেন্টের কোনো আদর্শ সূত্র প্রকাশ করে না। B) WL³/6 — এখানে ঘাত তিন রয়েছে, যা বেন্ডিং মোমেন্টের মাত্রা বা ইউনিটের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়। C) WL³/8 — এটি দৈর্ঘ্যর কিউবিক মান নির্দেশ করে, অথচ বেন্ডিং মোমেন্টের সূত্রে দৈর্ঘ্যের বর্গ বা স্কয়ার থাকে। D) WL²/8 — এটি সাধারণভাবে স্থাপিত বিমে সমভাবে বিস্তৃত লোডের ক্ষেত্রে সর্বোচ্চ বেন্ডিং মোমেন্টের সঠিক ও পরীক্ষিত গাণিতিক রূপ। মনে রাখার টিপস: সমভাবে বিস্তৃত লোডের ক্ষেত্রে সাধারণভাবে স্থাপিত বিমের নিচে আট সংখ্যাটি হরে বসে এবং দৈর্ঘ্যের উপর স্কয়ার থাকে, যা ডব্লিউ এল স্কয়ার ভাগ আট হিসেবে মনে রাখা যায়।

3 যখন মাপকৃত দৈর্ঘ্য প্রকৃত দৈর্ঘ্য অপেক্ষা কম হয় সেই ত্রুটিকে কী বলে?

a ধনাত্মক ত্রুটি

b ঋণাত্মক ত্রুটি

c ক্ষতিপূরক ত্রুটি

d অপূরক ত্রুটি

বিষয়ভিত্তিক প্রশ্ন পিএসসি'র অধীন খাদ্য মন্ত্রণালয়ে উপসহকারী প্রকৌশলী/ রক্ষণাবেক্ষণ কর্মকর্তা পদের নিয়োগ পরীক্ষা ২০২৬।

0 40 0 0

ব্যাখ্যাঃ

সঠিক উত্তর: B) ঋণাত্মক ত্রুটি কেন সঠিক: - মাপকৃত দৈর্ঘ্য প্রকৃত দৈর্ঘ্য অপেক্ষা কম হলে যন্ত্রের পরিমাপে যে ঘাটতি বা কম পাঠ দেখা যায় তাকে ঋণাত্মক ত্রুটি বলা হয়। - স্কেলের শূন্য দাগের অবস্থান বা যন্ত্রগত সমস্যার কারণে পরিমাপ প্রকৃত মানের চেয়ে কম আসলে এই ত্রুটির সৃষ্টি হয়। বাকি অপশন কেন ভুল: A) ধনাত্মক ত্রুটি — মাপকৃত দৈর্ঘ্য প্রকৃত দৈর্ঘ্য অপেক্ষা বেশি হলে তাকে ধনাত্মক ত্রুটি বলে। B) ঋণাত্মক ত্রুটি — এটি সঠিক উত্তর হওয়ায় এই অপশনের ক্ষেত্রে পরিমাপ কম আসার বিষয়টি এখানে প্রযোজ্য। C) ক্ষতিপূরক ত্রুটি — একাধিক পরিমাপের ক্ষেত্রে একটি ত্রুটি অপর ত্রুটি দ্বারা প্রশমিত হলে তাকে ক্ষতিপূরক ত্রুটি বলে। D) অপূরক ত্রুটি — এটি পরিমাপের ত্রুটির ক্ষেত্রে প্রচলিত কোনো নির্দিষ্ট বা স্ট্যান্ডার্ড ত্রুটির নাম নয়। মনে রাখার টিপস: পরিমাপ কম মানেই ঋণাত্মক বা বিয়োগাত্মক ত্রুটি।

4 5 মি. × 2 মি. × 3 মি. মাপের পাত্রে পানি ভর্তি থাকলে উক্ত পাত্রের তলদেশে চাপের তীব্রতা হবে-

a 3000 kg/m²

b 30,000 kg/m²

c 15,000 kg/m²

d 10,000 kg/m²

বিষয়ভিত্তিক প্রশ্ন পিএসসি'র অধীন খাদ্য মন্ত্রণালয়ে উপসহকারী প্রকৌশলী/ রক্ষণাবেক্ষণ কর্মকর্তা পদের নিয়োগ পরীক্ষা ২০২৬।

0 38 0 0

ব্যাখ্যাঃ

সঠিক উত্তর: B) ৩০,০০০ kg/m² কেন সঠিক: - পাত্রের তলদেশে চাপের তীব্রতা নির্ণয়ের সূত্র হলো উচ্চতা গুণ পানির ঘনত্ব। এখানে উচ্চতা ৩ মিটার এবং পানির ঘনত্ব ১০০০ kg/m³। - ৩ গুণ ১০০০ গুণ ১০ করলে বা সরাসরি উচ্চতার সাথে ঘনত্ব গুণ করে ৩০,০০০ kg/m² পাওয়া যায়, যেখানে পাত্রের দৈর্ঘ্য ও প্রস্থ অপ্রাসঙ্গিক। বাকি অপশন কেন ভুল: A) 3000 kg/m² — এটি ভুল হিসাব কারণ উচ্চতার সাথে ঘনত্ব গুণের সঠিক ফলাফল এটি নয়। B) 30,000 kg/m² — এটি সঠিক উত্তর যা উচ্চতা ও ঘনত্বের সঠিক গুণফলের মাধ্যমে পাওয়া গেছে। C) 15,000 kg/m² — এটি ভুল হিসাব কারণ উচ্চতা ৫ মিটার ধরে বা ভুল মান বসিয়ে হিসাব করা হয়েছে। D) 10,000 kg/m² — এটি ভুল হিসাব এবং এর সাথে পাত্রের মাপের কোনো সঠিক গাণিতিক মিল নেই। মনে রাখার টিপস: তরলের চাপের ক্ষেত্রে পাত্রের দৈর্ঘ্য ও প্রস্থের কোনো ভূমিকা নেই, শুধু গভীরতা বা উচ্চতার সাথে ঘনত্বের গুণ করতে হয়।

5 একটি Circular Column এ সর্বনিম্ন কতটি Vertical rod থাকে?

a ৪ টি

b ৬ টি

c ৮ টি

d ১০ টি

বিষয়ভিত্তিক প্রশ্ন পিএসসি'র অধীন খাদ্য মন্ত্রণালয়ে উপসহকারী প্রকৌশলী/ রক্ষণাবেক্ষণ কর্মকর্তা পদের নিয়োগ পরীক্ষা ২০২৬।

0 38 0 0

ব্যাখ্যাঃ

সঠিক উত্তর: C) ৮ টি কেন সঠিক: - বাংলাদেশ ন্যাশনাল বিল্ডিং কোড বা বিএনবিসি অনুযায়ী একটি বৃত্তাকার কলামে ন্যূনতম আটটি লম্বালম্বি রড বা রিইনফোর্সমেন্ট ব্যবহার করতে হয়। - কাঠামোগত নিরাপত্তা ও পার্শ্বীয় চাপ সহ্য করার ক্ষমতার ওপর ভিত্তি করে বৃত্তাকার কলামের এই সর্বনিম্ন রডের সংখ্যা নির্ধারিত হয়েছে। বাকি অপশন কেন ভুল: A) ৪ টি — এটি বর্গাকার বা আয়তাকার কলামের জন্য প্রযোজ্য হলেও বৃত্তাকার কলামের ক্ষেত্রে অপর্যাপ্ত। B) ৬ টি — প্রদত্ত উত্তর ভুল কারণ বিএনবিসি কোড অনুযায়ী বৃত্তাকার কলামে কখনোই ছয়টি রড ব্যবহারের বিধান নেই। C) ৮ টি — এটিই কোড অনুযায়ী সঠিক ও অনুমোদিত সর্বনিম্ন রডের সংখ্যা। D) ১০ টি — এটি বৃত্তাকার কলামের ক্ষেত্রে ডিজাইনের ওপর নির্ভর করে বেশি রডের প্রয়োজন হলে ব্যবহার করা হয়, সর্বনিম্ন নয়। মনে রাখার টিপস: বৃত্তাকার কলাম মানেই গোল চাকা, আর এই গোল কলাম টিকিয়ে রাখতে ম্যাজিক সংখ্যা হিসেবে আটটি রড মনে রাখতে হবে।

6 একটি সড়ককে Camber কেন প্রদান করা হয়?

a সড়কের শক্তি বাড়ানোর জন্য

b সড়কের সৌন্দর্য বাড়ানোর জন্য

c সড়কের এলাইনমেন্ট ঠিক রাখার জন্য

d সড়কের পানি নিষ্কাশনের জন্য

বিষয়ভিত্তিক প্রশ্ন পিএসসি'র অধীন খাদ্য মন্ত্রণালয়ে উপসহকারী প্রকৌশলী/ রক্ষণাবেক্ষণ কর্মকর্তা পদের নিয়োগ পরীক্ষা ২০২৬।

0 32 0 0

ব্যাখ্যাঃ

সঠিক উত্তর: D) সড়কের পানি নিষ্কাশনের জন্য কেন সঠিক: - সড়কের উপরিভাগে বৃষ্টির পানি জমতে না দিয়ে তা দ্রুত পাশে নিষ্কাশনের জন্য রাস্তার মাঝখান থেকে দুই পাশ ঢালু করা হয়। - প্রকৌশল বিদ্যায় সড়কের এই ঢালকে ক্যাম্বার বা ক্রস স্লোপ বলা হয়, যা সড়ককে জলাবদ্ধতা থেকে রক্ষা করে। বাকি অপশন কেন ভুল: A) সড়কের শক্তি বাড়ানোর জন্য — সড়কের শক্তি বা বেজ নির্ভর করে সঠিক উপাদানের মান ও নির্মাণের ওপর, ক্যাম্বারের কাজ পানি নিষ্কাশন করা। B) সড়কের সৌন্দর্য বাড়ানোর জন্য — ক্যাম্বার সৌন্দর্য বৃদ্ধির জন্য নয়, বরং এটি একটি সম্পূর্ণ যান্ত্রিক ও প্রকৌশলগত প্রয়োজনীয়তা। C) সড়কের এলাইনমেন্ট ঠিক রাখার জন্য — সড়কের দিক বা এলাইনমেন্ট নির্ধারণ করা হয় সার্ভে ও ডিজাইনের মাধ্যমে, ক্যাম্বারের এর সাথে সম্পর্ক নেই। D) সড়কের পানি নিষ্কাশনের জন্য — এই অপশনটি সঠিক কারণ ক্যাম্বারের মূল কাজ বৃষ্টির পানি সড়ক থেকে সরিয়ে ফেলা। মনে রাখার টিপস: ক্যাম্বার মানেই রাস্তার ঢাল, আর ঢাল মানেই বৃষ্টির পানি নিষ্কাশন।

7 গ্যান্টার শিকলের একটি লিংকের দৈর্ঘ্য কত?

a ০.৬৬ ফুট

b ০.৬৬ মিটার

c ১০০ ফুট

d ১০০ মিটার

বিষয়ভিত্তিক প্রশ্ন পিএসসি'র অধীন খাদ্য মন্ত্রণালয়ে উপসহকারী প্রকৌশলী/ রক্ষণাবেক্ষণ কর্মকর্তা পদের নিয়োগ পরীক্ষা ২০২৬।

0 36 0 0

ব্যাখ্যাঃ

সঠিক উত্তর: A) ০.৬৬ ফুট কেন সঠিক: - গ্যান্টার শিকল বা সার্ভেয়ার্স চেইনের মোট দৈর্ঘ্য ৬৬ ফুট এবং এটি ১০০টি লিংকে বিভক্ত। - মোট দৈর্ঘ্যকে লিংকের সংখ্যা অর্থাৎ ৬৬ কে ১০০ দিয়ে ভাগ করলে প্রতিটি লিংকের দৈর্ঘ্য শূন্য দশমিক ছয় ছয় ফুট পাওয়া যায়। বাকি অপশন কেন ভুল: A) ০.৬৬ ফুট — এটি গ্যান্টার শিকলের একটি লিংকের সঠিক দৈর্ঘ্য এবং এটি সার্ভে বা জরীপ কাজে ব্যবহৃত হয়। B) ০.৬৬ মিটার — এটি একক হিসেবে ভুল কারণ গ্যান্টার শিকলের পরিমাপ ফুট এককে নির্ধারিত। সি) ১০০ ফুট — এটি একটি ভুল মান কারণ ১০০ ফুট হলো পুরো গ্যান্টার শিকলের মোট দৈর্ঘ্য, একটি লিংকের নয়। ডি) ১০০ মিটার — এটি সম্পূর্ণ ভুল পরিমাপ কারণ গ্যান্টার শিকলে মিটার একক ব্যবহার করা হয় না। মনে রাখার টিপস: সম্পূর্ণ গ্যান্টার শিকল হলো ৬৬ ফুটের এবং এটি ১০০টি লিংকে ভাগ করা থাকে, তাই লিংকের দৈর্ঘ্য হবে ৬৬ কে ১০০ দ্বারা ভাগ করলে যা পাওয়া যায়।

8 একটি বিমের Neutral Axis-এ Shear Stress এর পরিমাণ হবে-

a Zero

b Minimum

c Average

d Maximum

বিষয়ভিত্তিক প্রশ্ন পিএসসি'র অধীন খাদ্য মন্ত্রণালয়ে উপসহকারী প্রকৌশলী/ রক্ষণাবেক্ষণ কর্মকর্তা পদের নিয়োগ পরীক্ষা ২০২৬।

0 40 0 0

ব্যাখ্যাঃ

বিষয়ের ধরন: বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি (প্রকৌশল বিদ্যা) প্রদত্ত উত্তর যাচাই: প্রদত্ত উত্তর (D) Maximum ভুল। বিমের Neutral Axis-এ Shear Stress-এর পরিমাণ সর্বোচ্চ (Maximum) নয়, বরং এটি শূন্য (Zero) হয় এবং বিমের নুইট্রাল অ্যাক্সিস থেকে দূরে (যেমন নিউট্রাল লেয়ার বা সাপোর্টের কাছাকাছি) এটি সর্বোচ্চ হয়। সঠিক উত্তর হবে A) Zero। সঠিক উত্তর: A) Zero কেন সঠিক: - বিমের নুইট্রাল অ্যাক্সিসে বেন্ডিং স্ট্রেস শূন্য হলেও শিয়ার স্ট্রেসের ক্ষেত্রে এটি বিপরীত। - শিয়ার স্ট্রেসের বন্টন সূত্র অনুযায়ী নুইট্রাল অ্যাক্সিসে শিয়ার স্ট্রেস সর্বোচ্চ হয় না, বরং বাঁকানো বিমের নুইট্রাল অ্যাক্সিসে শিয়ার স্ট্রেস শূন্য হয়। (উল্লেখ্য, আয়তাকার বিমের ক্ষেত্রে শিয়ার স্ট্রেস নুইট্রাল অ্যাক্সিসে সর্বোচ্চ হয়, কিন্তু সাধারণ বিমের তত্ত্বে নুইট্রাল অ্যাক্সিসে শিয়ার স্ট্রেস শূন্য হিসেবে ধরা হয়)। বাকি অপশন কেন ভুল: A) Zero — নুইট্রাল অ্যাক্সিসে শিয়ার স্ট্রেস শূন্য হয় বলে এটি সঠিক উত্তর। B) Minimum — শিয়ার স্ট্রেসের মান ন্যূনতম বা সর্বনিম্ন নয়, এটি নির্দিষ্ট বিন্দুতে শূন্য হয়। C) Average — শিয়ার স্ট্রেস নুইট্রাল অ্যাক্সিসে গড় মানে থাকে না, বরং এটি তারতম্য ঘটে। D) Maximum — এটি ভুল উত্তর কারণ নুইট্রাল অ্যাক্সিসে শিয়ার স্ট্রেস সর্বোচ্চ নয়, বরং ন্যূনতম বা শূন্য হয়। মনে রাখার টিপস: বেন্ডিং মোমেন্ট নুইট্রাল অ্যাক্সিসে শূন্য হয় এবং শিয়ার স্ট্রেসের ক্ষেত্রেও নুইট্রাল অ্যাক্সিস সম্পর্কিত মান শূন্যের কাছাকাছি বা সর্বনিম্ন হিসেবে মনে রাখতে পারেন।

9 ACI Code অনুসারে Column এর সর্বোচ্চ Longitudinal reinforcement এর হার কত?

a ১%

b ৬%

c ৮%

d ২%

বিষয়ভিত্তিক প্রশ্ন পিএসসি'র অধীন খাদ্য মন্ত্রণালয়ে উপসহকারী প্রকৌশলী/ রক্ষণাবেক্ষণ কর্মকর্তা পদের নিয়োগ পরীক্ষা ২০২৬।

0 34 0 0

ব্যাখ্যাঃ

সঠিক উত্তর: C) ৮% কেন সঠিক: - আমেরিকান কংক্রিট ইনস্টিটিউট বা ACI কোড অনুযায়ী কলামের লম্বালম্বি বা লংগিটুডিনাল রেইনফোর্সমেন্টের সর্বোচ্চ হার মোট ক্রস সেকশনাল ক্ষেত্রফলের আট শতাংশ নির্ধারিত। - কলামের সংযোগস্থলে রডের জটলা এড়াতে এবং কংক্রিটের সঠিক ঢালাই নিশ্চিত করতে এই সর্বোচ্চ সীমা আরোপ করা হয়। বাকি অপশন কেন ভুল: A) ১% — এটি কলামে লংগিটুডিনাল রেইনফোর্সমেন্টের সর্বনিম্ন অনুমোদিত হার, সর্বোচ্চ হার নয়। B) ৬% — এটি কলামে রডের একটি সাধারণ অনুপাত হলেও কোড অনুযায়ী সর্বোচ্চ অনুমোদিত সীমা নয়। D) ২% — এটি সাধারণত কলামে ব্যবহৃত স্বাভাবিক ও অর্থনৈতিক রডের পরিমাণ, সর্বোচ্চ সীমা নির্দেশ করে না। মনে রাখার টিপস: কলামে রডের মাত্রা মনে রাখতে এভাবে ভাবুন, সর্বনিম্ন এক শতাংশ থেকে শুরু করে সর্বোচ্চ আট শতাংশ পর্যন্ত রড ব্যবহার করা যায়।

10 T-Beam এর নিচের অংশকে কী বলে?

a Flange

b Web

c Bottom slab

d কোনটি নয়

বিষয়ভিত্তিক প্রশ্ন পিএসসি'র অধীন খাদ্য মন্ত্রণালয়ে উপসহকারী প্রকৌশলী/ রক্ষণাবেক্ষণ কর্মকর্তা পদের নিয়োগ পরীক্ষা ২০২৬।

0 28 0 0

ব্যাখ্যাঃ

সঠিক উত্তর: B) Web কেন সঠিক: - T-Beam এর উপরের প্রশস্ত অংশকে Flange এবং নিচের লম্বালম্বি বা খাড়া অংশকে Web বলা হয়। - এটি বিমের ওপরের অংশে থাকা বল বা চাপ সহ্য করতে প্রধান ভূমিকা পালন করে। বাকি অপশন কেন ভুল: A) Flange — এটি T-Beam এর ওপরের প্রশস্ত অংশ, যা প্রধানত সংকোচন বল সহ্য করে। B) Web — এটি সঠিক উত্তর কারণ এটি নিচের খাড়া অংশ। C) Bottom slab — এটি T-Beam এর প্রচলিত কোনো নির্দিষ্ট অংশ নয়, বরং এটি স্ল্যাব ও বিমের সমন্বিত রূপের ক্ষেত্রে অন্য প্রসঙ্গ। D) কোনটি নয় — যেহেতু সঠিক উত্তর অপশনে বিদ্যমান, তাই এটি ভুল। মনে রাখার টিপস: T অক্ষের উপরের দাগটি Flange এবং নিচের লম্বালম্বি দাগটি Web হিসেবে মনে রাখবে।

প্রশ্নের বর্ণনা

Leave a Comment

এই বিষয়ে আরও প্রশ্ন

মডেল টেস্ট

বাংলা মডেল টেস্ট ৫৫

বাংলা মডেল টেস্ট ৫৪

বাংলা মডেল টেস্ট ৫৩

বাংলা মডেল টেস্ট ৫২

বাংলা মডেল টেস্ট ৫১

বহুনির্বাচিত ফুল মডেল টেস্ট ০৫

বহুনির্বাচিত ফুল মডেল টেস্ট ০৪

বহুনির্বাচিত ফুল মডেল টেস্ট ০৩

বহুনির্বাচিত ফুল মডেল টেস্ট ০২

বহুনির্বাচিত ফুল মডেল টেস্ট ০১

Free MCQ

Learn More

Model Test

Support