a ৪টি
b ৫টি
c ২ট
d ৩টি
0 13 0 0
ব্যাখ্যাঃ
সঠিক উত্তর: A) ৪টি কেন সঠিক: - মৃত্তিকা বিজ্ঞান অনুযায়ী আদর্শ মাটি বা মৃত্তিকার প্রস্থচ্ছেদে মোট চারটি প্রধান স্তর বা হরাইজন থাকে। - এই স্তরগুলো ওপর থেকে নিচে যথাক্রমে ও, এ, বি এবং সি হরাইজন নামে পরিচিত। বাকি অপশন কেন ভুল: A) ৪টি — এটি সঠিক উত্তর কারণ আদর্শ মৃত্তিকা প্রোফাইল বা গঠনে চারটি প্রধান স্তর থাকে। B) ৫টি — মাটির প্রধান স্তর পাঁচটি নয়, কারণ ই স্তর বা অন্যান্য উপস্তরগুলো প্রধান চারটি স্তরের অন্তর্ভুক্ত। C) ২ট — মাটির গঠন মাত্র দুটি স্তরে সীমাবদ্ধ নয়, এটি বৈজ্ঞানিক মৃত্তিকা প্রোফাইলের পরিপন্থী। D) ৩টি — মাটির স্তর তিনটি বললে তা অসম্পূর্ণ হয়, কারণ জৈব স্তর ও খনিজ স্তর মিলিয়ে প্রধান স্তর চারটি। মনে রাখার টিপস: মাটির প্রধান স্তর মনে রাখতে ও-এ-বি-সি এই চারটি বর্ণ মনে রাখতে পারো।

Leave a Comment

এই বিষয়ে আরও প্রশ্ন

a WL²/6
b WL³/6
c WL³/8
d WL²/8
0 30 0 0
ব্যাখ্যাঃ
সঠিক উত্তর: D) WL²/8 কেন সঠিক: - সাধারণভাবে স্থাপিত বা সিম্পলি সাপোর্টেড বিমের উপর সমভাবে বিস্তৃত লোড বা ইউডিএল প্রয়োগ করলে সর্বাধিক বেন্ডিং মোমেন্ট বিমের ঠিক মাঝখানে উৎপন্ন হয়। - বিমের এই সর্বোচ্চ বেন্ডিং মোমেন্ট নির্ণয়ের স্ট্যান্ডার্ড বা আদর্শ সূত্রটি হলো এম সমান ডব্লিউ এল স্কয়ার ভাগ আট। বাকি অপশন কেন ভুল: A) WL²/6 — এটি এই নির্দিষ্ট লোডিং অবস্থার জন্য সঠিক মান নয় এবং এটি মোমেন্টের কোনো আদর্শ সূত্র প্রকাশ করে না। B) WL³/6 — এখানে ঘাত তিন রয়েছে, যা বেন্ডিং মোমেন্টের মাত্রা বা ইউনিটের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়। C) WL³/8 — এটি দৈর্ঘ্যর কিউবিক মান নির্দেশ করে, অথচ বেন্ডিং মোমেন্টের সূত্রে দৈর্ঘ্যের বর্গ বা স্কয়ার থাকে। D) WL²/8 — এটি সাধারণভাবে স্থাপিত বিমে সমভাবে বিস্তৃত লোডের ক্ষেত্রে সর্বোচ্চ বেন্ডিং মোমেন্টের সঠিক ও পরীক্ষিত গাণিতিক রূপ। মনে রাখার টিপস: সমভাবে বিস্তৃত লোডের ক্ষেত্রে সাধারণভাবে স্থাপিত বিমের নিচে আট সংখ্যাটি হরে বসে এবং দৈর্ঘ্যের উপর স্কয়ার থাকে, যা ডব্লিউ এল স্কয়ার ভাগ আট হিসেবে মনে রাখা যায়।
a ৪ টি
b ৬ টি
c ৮ টি
d ১০ টি
0 31 0 0
ব্যাখ্যাঃ
সঠিক উত্তর: C) ৮ টি কেন সঠিক: - বাংলাদেশ ন্যাশনাল বিল্ডিং কোড বা বিএনবিসি অনুযায়ী একটি বৃত্তাকার কলামে ন্যূনতম আটটি লম্বালম্বি রড বা রিইনফোর্সমেন্ট ব্যবহার করতে হয়। - কাঠামোগত নিরাপত্তা ও পার্শ্বীয় চাপ সহ্য করার ক্ষমতার ওপর ভিত্তি করে বৃত্তাকার কলামের এই সর্বনিম্ন রডের সংখ্যা নির্ধারিত হয়েছে। বাকি অপশন কেন ভুল: A) ৪ টি — এটি বর্গাকার বা আয়তাকার কলামের জন্য প্রযোজ্য হলেও বৃত্তাকার কলামের ক্ষেত্রে অপর্যাপ্ত। B) ৬ টি — প্রদত্ত উত্তর ভুল কারণ বিএনবিসি কোড অনুযায়ী বৃত্তাকার কলামে কখনোই ছয়টি রড ব্যবহারের বিধান নেই। C) ৮ টি — এটিই কোড অনুযায়ী সঠিক ও অনুমোদিত সর্বনিম্ন রডের সংখ্যা। D) ১০ টি — এটি বৃত্তাকার কলামের ক্ষেত্রে ডিজাইনের ওপর নির্ভর করে বেশি রডের প্রয়োজন হলে ব্যবহার করা হয়, সর্বনিম্ন নয়। মনে রাখার টিপস: বৃত্তাকার কলাম মানেই গোল চাকা, আর এই গোল কলাম টিকিয়ে রাখতে ম্যাজিক সংখ্যা হিসেবে আটটি রড মনে রাখতে হবে।
a সড়কের শক্তি বাড়ানোর জন্য
b সড়কের সৌন্দর্য বাড়ানোর জন্য
c সড়কের এলাইনমেন্ট ঠিক রাখার জন্য
d সড়কের পানি নিষ্কাশনের জন্য
0 23 0 0
ব্যাখ্যাঃ
সঠিক উত্তর: D) সড়কের পানি নিষ্কাশনের জন্য কেন সঠিক: - সড়কের উপরিভাগে বৃষ্টির পানি জমতে না দিয়ে তা দ্রুত পাশে নিষ্কাশনের জন্য রাস্তার মাঝখান থেকে দুই পাশ ঢালু করা হয়। - প্রকৌশল বিদ্যায় সড়কের এই ঢালকে ক্যাম্বার বা ক্রস স্লোপ বলা হয়, যা সড়ককে জলাবদ্ধতা থেকে রক্ষা করে। বাকি অপশন কেন ভুল: A) সড়কের শক্তি বাড়ানোর জন্য — সড়কের শক্তি বা বেজ নির্ভর করে সঠিক উপাদানের মান ও নির্মাণের ওপর, ক্যাম্বারের কাজ পানি নিষ্কাশন করা। B) সড়কের সৌন্দর্য বাড়ানোর জন্য — ক্যাম্বার সৌন্দর্য বৃদ্ধির জন্য নয়, বরং এটি একটি সম্পূর্ণ যান্ত্রিক ও প্রকৌশলগত প্রয়োজনীয়তা। C) সড়কের এলাইনমেন্ট ঠিক রাখার জন্য — সড়কের দিক বা এলাইনমেন্ট নির্ধারণ করা হয় সার্ভে ও ডিজাইনের মাধ্যমে, ক্যাম্বারের এর সাথে সম্পর্ক নেই। D) সড়কের পানি নিষ্কাশনের জন্য — এই অপশনটি সঠিক কারণ ক্যাম্বারের মূল কাজ বৃষ্টির পানি সড়ক থেকে সরিয়ে ফেলা। মনে রাখার টিপস: ক্যাম্বার মানেই রাস্তার ঢাল, আর ঢাল মানেই বৃষ্টির পানি নিষ্কাশন।
a ০.৬৬ ফুট
b ০.৬৬ মিটার
c ১০০ ফুট
d ১০০ মিটার
0 27 0 0
ব্যাখ্যাঃ
সঠিক উত্তর: A) ০.৬৬ ফুট কেন সঠিক: - গ্যান্টার শিকল বা সার্ভেয়ার্স চেইনের মোট দৈর্ঘ্য ৬৬ ফুট এবং এটি ১০০টি লিংকে বিভক্ত। - মোট দৈর্ঘ্যকে লিংকের সংখ্যা অর্থাৎ ৬৬ কে ১০০ দিয়ে ভাগ করলে প্রতিটি লিংকের দৈর্ঘ্য শূন্য দশমিক ছয় ছয় ফুট পাওয়া যায়। বাকি অপশন কেন ভুল: A) ০.৬৬ ফুট — এটি গ্যান্টার শিকলের একটি লিংকের সঠিক দৈর্ঘ্য এবং এটি সার্ভে বা জরীপ কাজে ব্যবহৃত হয়। B) ০.৬৬ মিটার — এটি একক হিসেবে ভুল কারণ গ্যান্টার শিকলের পরিমাপ ফুট এককে নির্ধারিত। সি) ১০০ ফুট — এটি একটি ভুল মান কারণ ১০০ ফুট হলো পুরো গ্যান্টার শিকলের মোট দৈর্ঘ্য, একটি লিংকের নয়। ডি) ১০০ মিটার — এটি সম্পূর্ণ ভুল পরিমাপ কারণ গ্যান্টার শিকলে মিটার একক ব্যবহার করা হয় না। মনে রাখার টিপস: সম্পূর্ণ গ্যান্টার শিকল হলো ৬৬ ফুটের এবং এটি ১০০টি লিংকে ভাগ করা থাকে, তাই লিংকের দৈর্ঘ্য হবে ৬৬ কে ১০০ দ্বারা ভাগ করলে যা পাওয়া যায়।